第1章
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暴雨如註。
狂風拍打著窗戶,窗臺內側一盆小小的多肉忍受了一夜的疾風驟雨,終於不堪重負地摔倒在地。
“砰”地一聲響,將沈葵從睡夢中驚醒。
她嘆口氣,摸過手機看了一眼時間:
果然,又是淩晨三點。
半個月前,因為前期瘋狂加班的項目暫告一個段落,老板大手一揮批準沈葵放假兩周。原以為可以趁此機會躺平放松,沒想到她居然陷入了“每到半夜就會被吵醒”的怪圈。
作為一名大齡單身女青年,沈葵深谙養生之道,每晚11點前入睡,早上7點起床,作息規律雷打不動,睡眠質量屬於哪怕隔壁半夜裝修都能一覺睡到天亮的水平。
但自從半個月前樓下野貓一嗓子將她驚醒的那一夜起,事情似乎就往詭異的方向一路狂奔。
這些日子以來,不管她睡得有多香、多沈,每到淩晨三點,總有一些奇怪的動靜將她從睡夢中驚醒。
先是貓叫,然後是浴室的玻璃無端裂成兩半,又或者是放了一年沒動過的花瓶突然掉地上摔碎,甚至是醉酒的鄰居走錯門……
也就沈葵膽大,換作別人恐怕早就求焦頭爛額地求神拜佛,可沈葵作為一名堅定的無神論者,她表示:搞事可以,能不能整點陽間的作息?連續半個月這麽折騰,她的生物鐘都快改變了。
一想到明天又要上班,她喪得連覺都睡不下去了。
既然睡不著,索性就玩會兒手機。
她打開微信,瞬間被一連串的消息刷屏。
她大致瀏覽了一下,基本都是很久沒聯系的同學發來的消息,內容大同小異,是關於論壇上的一個帖子。
她打開同閨蜜的聊天窗口。
甜K:“花花,你快看這個帖子!”
甜K:“[鏈接]:【求助】我被困在地鐵上了!”
甜K:“這是淮西河嗎?”
“淮西河”三個字觸發了沈葵某些不好的回憶,她抿著唇點開鏈接:
首樓:萬能的友友們,緊急求助!我好像被困在地鐵上了!
事情是這樣的,我3點從淮西河站上車,列車始離站臺後就一直在隧道裏沒出去過,我感覺已經行駛至少十分鐘了,想問下這種情況正常嗎?
1L:先占座,前排出售瓜子板凳~
2L:引流帖?
3L:樓主你是不是很少坐地鐵?你擡頭看看,一般車廂門上方都有站臺信息的~
4L:淮西河?好熟悉的地名,但是不應該啊
5L:樓主是在A市?
6L回覆2L:[大拇指][大拇指]
樓主回覆5L:是的
7L:我記得A市是有一個淮西河站,但是這個站臺不是很多年前就已經關閉了嗎?好像是出了什麽事故之類的?
8L:臥槽?!一來就這麽刺激的嗎?
9L回覆7L:對對對!我是4L的,我剛剛就是想說這個!
10L:什麽情況?雞皮疙瘩起來了,樓主出來說句話吧
11L:淮西河這事當年還蠻火的,A市年紀稍微大一點的人都印象深刻吧,因為那次事故,一整條地鐵線都取消了,現在A市地鐵線路是沒有1號線的,樓主這帖明顯是在引流,大家都散了吧。
後面的幾十樓都圍繞著“淮西河一號線事故”在展開討論,不少網友譴責樓主不應該利用這類災難事件來博人眼球,甚至一度上升到對樓主的人身攻擊,直到管理下場封了幾個號,討論的熱度才逐漸降下來。
沈葵又往下翻了兩頁,沒發現什麽有意義的內容,正要退出時,手機卡頓了一秒,網頁自動刷新,一張圖片緩緩呈現在她眼前。
樓主:[圖片]
樓主:現在,你們相信我說的了嗎?
照片有些模糊,明顯是隨手拍的,但即便如此,沈葵也一眼就認出這的確是當年地鐵一號線淮西河站的站臺。
幾乎是在看清的瞬間,她全身的汗毛下意識地炸開,深埋已久的痛苦記憶一幀幀在眼前閃回……
顛倒的世界、脫軌的列車、巨大的轟鳴、滿目的鮮紅……
父親漸漸放松的懷抱,和母親再也無法閉合的雙眼……
恐懼、悲痛、茫然……
作為那場事故中僅存的幾名幸存者之一,當初年僅七歲的沈葵承受了人生至今不敢回首的沈重。
她從沒想過,時隔二十年再次見到那個夢魘般的地方她依然會有如此劇烈的陣痛。
她深呼吸幾次,努力平覆心情,繼續往下看。
樓主:不信的話,我這裏還有。
樓主:[圖片][圖片][圖片]
照片光線昏暗,結構混亂,看得出拍得十分敷衍。三張照片分別是不同角度下空蕩蕩的站臺——斑駁的長凳,樣式老舊的垃圾桶,以及墻上半掉不掉的“淮西河”三個鍍金大字,處處透露出一種年久失修的頹敗。
109L:臥槽,樓主牛逼!你是怎麽進去的?
110L:一號線出事後這個站臺就封閉了吧,樓主居然敢偷溜進去拍照,還借此來博眼球,舉報了。
111L:不是,你們不覺得這個帖子越來越詭異了嗎,一開始明明是在說被困在地鐵的事情,怎麽繞來繞去變成這個走向了?話說,樓主說她被困地鐵,又正好是這趟一號線,還有這些照片……嘶,細思極恐!
112L回覆111L:什麽意思?鬧鬼嗎?
113L:啊啊啊啊不要講出來好嗎!
114L:真的會有人為了博眼球跑去這種地方拍照嗎?而且這條線都被封那麽多年了,為什麽照片裏還有燈光?
115L:這瓜越來越好吃了,興奮~
116L:麻煩樓上的人不要過度腦補好嗎?這明顯就是一個沒底線的無良營銷號在自導自演,我甚至懷疑樓上某些人根本就是樓主一夥的,故意帶節奏。有燈不是很正常嗎?雖然封了但是電路又沒切斷,這個很好解決的好吧!大家不要被帶偏了,趕緊舉報讓這貼沈下去吧,樓主吃人血饅頭也不怕折壽!
……不對。
沈葵刷帖的動作漸漸慢下來。
有什麽地方不對勁。
她重新翻到那幾張照片,仔細辨認了照片中的細節,盡管每一個地方幾乎都能和記憶中的場景對上,但她心裏始終有一種揮之不去的違和感。
她繼續往下翻,直到看到這樣一段話。
123L:話說當初這裏發生了列車脫軌這麽大的事故,為什麽這個站臺還完好無損?既然保存的這麽好,都這麽多年了為什麽不重新啟用呢?有一說一這條線要是重新開通,能緩解主城區很大的交通壓力啊。
如同一道電光劈下,沈葵頭皮一麻,她知道是哪裏不對了!
她快速往下翻,果然,其他人也意識到了。
124L:我剛才就覺得有什麽地方怪怪的,樓上的發言提醒我了,我還特意找到了當年的報道,大家看一下,這事越來越古怪了。[圖片]
圖片上是一則官方發布的新聞截圖,被紅色線條圈出的部分寫著:“淮西河站因受損嚴重現已封鎖,恢覆時間待定。”
發布日期是二十年前的七月,正是事故發生的當月。
事實上,就在這條新聞發出後不久,A市政府就正式宣布永久關停地鐵一號線,沿途站點全部封鎖,至今仍未啟用。
既然淮西河站在當年就已經被嚴重損壞,為什麽這個人還能發出這樣的照片?
照片上的景物無一不與沈葵記憶中的場景重合,但每一件物品又都帶著歲月的痕跡。按照片呈現的來看,這個站臺在密閉的地下安靜且完好的保存了二十年,這顯然與官方的報道相違背,沈葵不得不思考,假如這些照片是真實的,官方為什麽要故意報道站臺損毀的信息?
沈葵繼續往下翻。
124樓的言論一發出,頓時引發了一大堆關於陰謀論的討論。當然,也有很大一部分人在質疑照片的真實性,有說P圖的,也有說場景覆刻的,但很快被各種技術人士從專業角度一一駁斥。討論進展至此,已經從打假樓主演變成了對二十年前事故真相的探尋。
沈葵又翻了幾頁,一則消息吸引了她的註意。
234L:假如,我是說假如哈,假如這件事情從頭到尾就是被策劃好的呢?我聽過一種說法,據說每個大工程在動工之前都是需要活人生祭的,只有這樣才能鎮住地下的鬼神,以求長保平安。我記得一號線當年是A市修建的第一條地鐵,試運行時對乘客實行的是邀請制,要不是控制了邀請數量,當年的遇難人數絕對遠不止如此。
235L:樓上,我懂你……我也想到了……
236L:你們在說什麽?不會是我想的那個意思吧?
237L回覆236L:就是你想的那個意思。
238L回覆234L:你這個說法也太聳人聽聞了,我知道有些偏遠的地方的確有關於活人生祭的傳言,但這可是A市,國際大都市,修地鐵還得先殺個百來號人?朋友,醒醒吧,大清已經亡了。
239L:我支持樓上的觀點,咱先不提這說法有多離譜了,要真是生祭,為什麽還會有幸存者?我記得當年好像有七八個幸存者吧?要真有這回事,難道活下來的人能不知道?
作為幸存者之一的沈葵表示自己還真不知道。
她至今仍然記得上車前母親半蹲下身子為她系鞋帶;記得那一天是她人生中第一次乘坐地鐵;記得她特意穿上了心愛的紅色小皮鞋;記得父母在人潮湧動的站臺緊緊牽著她的手,一起踏上了那趟列車……但之後的一切就如同戛然而止的音符,她的記憶斷在了上車前的那一刻,這麽多年也只能勉強回憶起幾個慘烈的片段。
心理醫生說這是創傷性應激障礙,她遭遇變故的年齡太小,無法正確處理這樣的劇變,大腦為了保護自身而抹掉了事發當時的回憶。
她帶著疑惑繼續往下翻。
隨著生祭這個觀點的引入,話題的走向逐漸跑偏,沈葵爬了幾十層關於各地鬼怪傳說的探討,終於看到有人在問樓主的蹤跡。
323L:話說樓主已經很久不冒泡了,你還在地鐵上嗎?[調皮]
這人顯然並不相信樓主的說法,單純把這個帖子當作娛樂,然而沒想到的是,樓主出現了。
樓主:我在這裏等你。
樓主:[圖片]
沈葵打開一看,照片中散立著七八人,有男有女,令人毛骨悚然的是,她驚駭的發現,其中一個赫然正是她自己!
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果然,又是淩晨三點。
半個月前,因為前期瘋狂加班的項目暫告一個段落,老板大手一揮批準沈葵放假兩周。原以為可以趁此機會躺平放松,沒想到她居然陷入了“每到半夜就會被吵醒”的怪圈。
作為一名大齡單身女青年,沈葵深谙養生之道,每晚11點前入睡,早上7點起床,作息規律雷打不動,睡眠質量屬於哪怕隔壁半夜裝修都能一覺睡到天亮的水平。
但自從半個月前樓下野貓一嗓子將她驚醒的那一夜起,事情似乎就往詭異的方向一路狂奔。
這些日子以來,不管她睡得有多香、多沈,每到淩晨三點,總有一些奇怪的動靜將她從睡夢中驚醒。
先是貓叫,然後是浴室的玻璃無端裂成兩半,又或者是放了一年沒動過的花瓶突然掉地上摔碎,甚至是醉酒的鄰居走錯門……
也就沈葵膽大,換作別人恐怕早就求焦頭爛額地求神拜佛,可沈葵作為一名堅定的無神論者,她表示:搞事可以,能不能整點陽間的作息?連續半個月這麽折騰,她的生物鐘都快改變了。
一想到明天又要上班,她喪得連覺都睡不下去了。
既然睡不著,索性就玩會兒手機。
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甜K:“這是淮西河嗎?”
“淮西河”三個字觸發了沈葵某些不好的回憶,她抿著唇點開鏈接:
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事情是這樣的,我3點從淮西河站上車,列車始離站臺後就一直在隧道裏沒出去過,我感覺已經行駛至少十分鐘了,想問下這種情況正常嗎?
1L:先占座,前排出售瓜子板凳~
2L:引流帖?
3L:樓主你是不是很少坐地鐵?你擡頭看看,一般車廂門上方都有站臺信息的~
4L:淮西河?好熟悉的地名,但是不應該啊
5L:樓主是在A市?
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7L:我記得A市是有一個淮西河站,但是這個站臺不是很多年前就已經關閉了嗎?好像是出了什麽事故之類的?
8L:臥槽?!一來就這麽刺激的嗎?
9L回覆7L:對對對!我是4L的,我剛剛就是想說這個!
10L:什麽情況?雞皮疙瘩起來了,樓主出來說句話吧
11L:淮西河這事當年還蠻火的,A市年紀稍微大一點的人都印象深刻吧,因為那次事故,一整條地鐵線都取消了,現在A市地鐵線路是沒有1號線的,樓主這帖明顯是在引流,大家都散了吧。
後面的幾十樓都圍繞著“淮西河一號線事故”在展開討論,不少網友譴責樓主不應該利用這類災難事件來博人眼球,甚至一度上升到對樓主的人身攻擊,直到管理下場封了幾個號,討論的熱度才逐漸降下來。
沈葵又往下翻了兩頁,沒發現什麽有意義的內容,正要退出時,手機卡頓了一秒,網頁自動刷新,一張圖片緩緩呈現在她眼前。
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樓主:現在,你們相信我說的了嗎?
照片有些模糊,明顯是隨手拍的,但即便如此,沈葵也一眼就認出這的確是當年地鐵一號線淮西河站的站臺。
幾乎是在看清的瞬間,她全身的汗毛下意識地炸開,深埋已久的痛苦記憶一幀幀在眼前閃回……
顛倒的世界、脫軌的列車、巨大的轟鳴、滿目的鮮紅……
父親漸漸放松的懷抱,和母親再也無法閉合的雙眼……
恐懼、悲痛、茫然……
作為那場事故中僅存的幾名幸存者之一,當初年僅七歲的沈葵承受了人生至今不敢回首的沈重。
她從沒想過,時隔二十年再次見到那個夢魘般的地方她依然會有如此劇烈的陣痛。
她深呼吸幾次,努力平覆心情,繼續往下看。
樓主:不信的話,我這裏還有。
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109L:臥槽,樓主牛逼!你是怎麽進去的?
110L:一號線出事後這個站臺就封閉了吧,樓主居然敢偷溜進去拍照,還借此來博眼球,舉報了。
111L:不是,你們不覺得這個帖子越來越詭異了嗎,一開始明明是在說被困在地鐵的事情,怎麽繞來繞去變成這個走向了?話說,樓主說她被困地鐵,又正好是這趟一號線,還有這些照片……嘶,細思極恐!
112L回覆111L:什麽意思?鬧鬼嗎?
113L:啊啊啊啊不要講出來好嗎!
114L:真的會有人為了博眼球跑去這種地方拍照嗎?而且這條線都被封那麽多年了,為什麽照片裏還有燈光?
115L:這瓜越來越好吃了,興奮~
116L:麻煩樓上的人不要過度腦補好嗎?這明顯就是一個沒底線的無良營銷號在自導自演,我甚至懷疑樓上某些人根本就是樓主一夥的,故意帶節奏。有燈不是很正常嗎?雖然封了但是電路又沒切斷,這個很好解決的好吧!大家不要被帶偏了,趕緊舉報讓這貼沈下去吧,樓主吃人血饅頭也不怕折壽!
……不對。
沈葵刷帖的動作漸漸慢下來。
有什麽地方不對勁。
她重新翻到那幾張照片,仔細辨認了照片中的細節,盡管每一個地方幾乎都能和記憶中的場景對上,但她心裏始終有一種揮之不去的違和感。
她繼續往下翻,直到看到這樣一段話。
123L:話說當初這裏發生了列車脫軌這麽大的事故,為什麽這個站臺還完好無損?既然保存的這麽好,都這麽多年了為什麽不重新啟用呢?有一說一這條線要是重新開通,能緩解主城區很大的交通壓力啊。
如同一道電光劈下,沈葵頭皮一麻,她知道是哪裏不對了!
她快速往下翻,果然,其他人也意識到了。
124L:我剛才就覺得有什麽地方怪怪的,樓上的發言提醒我了,我還特意找到了當年的報道,大家看一下,這事越來越古怪了。[圖片]
圖片上是一則官方發布的新聞截圖,被紅色線條圈出的部分寫著:“淮西河站因受損嚴重現已封鎖,恢覆時間待定。”
發布日期是二十年前的七月,正是事故發生的當月。
事實上,就在這條新聞發出後不久,A市政府就正式宣布永久關停地鐵一號線,沿途站點全部封鎖,至今仍未啟用。
既然淮西河站在當年就已經被嚴重損壞,為什麽這個人還能發出這樣的照片?
照片上的景物無一不與沈葵記憶中的場景重合,但每一件物品又都帶著歲月的痕跡。按照片呈現的來看,這個站臺在密閉的地下安靜且完好的保存了二十年,這顯然與官方的報道相違背,沈葵不得不思考,假如這些照片是真實的,官方為什麽要故意報道站臺損毀的信息?
沈葵繼續往下翻。
124樓的言論一發出,頓時引發了一大堆關於陰謀論的討論。當然,也有很大一部分人在質疑照片的真實性,有說P圖的,也有說場景覆刻的,但很快被各種技術人士從專業角度一一駁斥。討論進展至此,已經從打假樓主演變成了對二十年前事故真相的探尋。
沈葵又翻了幾頁,一則消息吸引了她的註意。
234L:假如,我是說假如哈,假如這件事情從頭到尾就是被策劃好的呢?我聽過一種說法,據說每個大工程在動工之前都是需要活人生祭的,只有這樣才能鎮住地下的鬼神,以求長保平安。我記得一號線當年是A市修建的第一條地鐵,試運行時對乘客實行的是邀請制,要不是控制了邀請數量,當年的遇難人數絕對遠不止如此。
235L:樓上,我懂你……我也想到了……
236L:你們在說什麽?不會是我想的那個意思吧?
237L回覆236L:就是你想的那個意思。
238L回覆234L:你這個說法也太聳人聽聞了,我知道有些偏遠的地方的確有關於活人生祭的傳言,但這可是A市,國際大都市,修地鐵還得先殺個百來號人?朋友,醒醒吧,大清已經亡了。
239L:我支持樓上的觀點,咱先不提這說法有多離譜了,要真是生祭,為什麽還會有幸存者?我記得當年好像有七八個幸存者吧?要真有這回事,難道活下來的人能不知道?
作為幸存者之一的沈葵表示自己還真不知道。
她至今仍然記得上車前母親半蹲下身子為她系鞋帶;記得那一天是她人生中第一次乘坐地鐵;記得她特意穿上了心愛的紅色小皮鞋;記得父母在人潮湧動的站臺緊緊牽著她的手,一起踏上了那趟列車……但之後的一切就如同戛然而止的音符,她的記憶斷在了上車前的那一刻,這麽多年也只能勉強回憶起幾個慘烈的片段。
心理醫生說這是創傷性應激障礙,她遭遇變故的年齡太小,無法正確處理這樣的劇變,大腦為了保護自身而抹掉了事發當時的回憶。
她帶著疑惑繼續往下翻。
隨著生祭這個觀點的引入,話題的走向逐漸跑偏,沈葵爬了幾十層關於各地鬼怪傳說的探討,終於看到有人在問樓主的蹤跡。
323L:話說樓主已經很久不冒泡了,你還在地鐵上嗎?[調皮]
這人顯然並不相信樓主的說法,單純把這個帖子當作娛樂,然而沒想到的是,樓主出現了。
樓主:我在這裏等你。
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